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陈虹订“十三五”战略:“新能源 互联网 X”模式种植

发布时间:2020-04-19 16:23:50 阅读: 来源:码垛机厂家

陈虹订“十三五”战略:“新能源 互联网 X”模式

核心提示:在新能源上,上汽在插电式强混、纯电动和燃料电池都有技术储备,且拥有自己的专利,无论从技术还是从产业链的打造,可以说在国际上都属于比较领先。

上汽 十三五 规划已在制订中,而记者从上汽集团内部了解到,在以董事长陈虹牵头的上汽新一轮发展战略中,技术将作为上汽新一轮突破主攻的重点。

上汽目前在新能源和互联网上,走得都比较靠前,在国际上都是比较先进的,这个优势不能放弃。 上汽知情人士透露,在2014年12月31日的干部大会上,陈虹表示,上汽要继续保持在这些新兴技术领域的优势。

在新能源上,上汽在插电式强混、纯电动和燃料电池都有技术储备,且拥有自己的专利,无论从技术还是从产业链的打造,可以说在国际上都属于比较领先。

去年7月份,上汽又联手阿里巴巴[微博]进入互联网汽车产业。按照上汽的计划,在与阿里的合作过程中,要从操作系统的底层进行深入的系统开发和架构的设计,打通互联和账号,满足消费者的真正需求。

X 代表目前尚不能确定的,但未来可能会成为主流技术的前瞻性技术。去年8月份,陈虹整合上汽研发体系,成立以新能源、新材料、未来的主流技术方向的前瞻性技术中心;该前瞻性技术中心与以云计算车联网、互联网汽车、大数据管理等为主要研究方向的信息战略部一起,组成了上汽未来两大业务主力业务研究板块。除此之外,上汽还在硅谷设立了投资公司,紧盯国际技术趋势。

打破十二连降魔咒要靠性能

上汽内部人士表示,陈虹的规划是要从根本上解决自主品牌存在的问题。在刚刚过去的2014年,包括上汽在内的自主品牌,都经历了不同寻常的一年。特别是自主品牌轿车,2014年为销量277万辆,同比下滑17.4%,占有率为22.4%,比去年下降5.6个百分点。

在经历了低质低价阶段后,从2012年起,自主品牌纷纷进入发展的第二阶段,包括上汽、北汽、广汽等相对后进入者,直接切入到中高端领域。自主品牌的品质和口碑的提升速度相当快,远高于合资品牌的提升速度。

但是在自主品牌提升品质的同时,合资企业也在中国市场进行新一轮的扩张,合资企业产能扩大,价格下探,直接对自主品牌造成冲击。 为何合资一放价格,就能取得如此增长? 上汽知情人士透露,答案是因为合资产品的性能,远高于自主产品。

虽然自主品牌也有优势领域,如SUV领域,自主品牌销量达到55万辆,同比大涨50%以上。从车企发布的销量数据看,2014年,包括奇瑞、比亚迪、江淮、海马等自主品牌,都从SUV市场的高速增长中收获了不同程度的红利,但是,自主品牌在SUV仍一样缺乏长久竞争力。

自主品牌在这个领域销量上升的主要原因是SUV领域,尚不是充分竞争的领域,目前合资品牌仍在SUV市场维持高利润,而随着强势合资品牌的下探,自主品牌在SUV市场领域的优势,同样可能失去。奇瑞汽车总经理助理、营销公司总经理黄华琼看来,自主品牌在SUV市场取得成功是因为合资品牌尚未大规模进入、市场竞争并不算充分状态下的偶然。

技术突围是唯一的途径

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标签:战略 新能源 互联网

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